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BMW F 850 GS Prova test pregi, difetti, consumi, prestazioni – 2a parte
Motore
Tipo Motore a 2 cilindri, quattro tempi, raffreddato ad acqua, quattro valvole con bilanciere per cilindro, due alberi a camme in testa, lubrificazione a carter secco
Alesaggio x corsa 84 mm x 77 mm
Cilindrata 853 ccm
Potenza nominale 70 kW (95 CV) a 8.250 giri/min
Riduzione di potenza (optional): 35 kW (48 CV) a 6.500 giri/min
Benzina senza piombo a 91 ottani (optional): 66 kW (90 CV) a 8.000 giri/min
Coppia massima 92 Nm a 6.250 giri/min
Riduzione di potenza (optional): 63 Nm a 4.500 giri/min
Benzina senza piombo a 91 ottani (optional): 86 Nm a 6.250 giri/min
Rapporto di compressione 12,7 : 1
Alimentazione / gestione del carburante Iniezione elettronica
Depurazione dei gas di scarico Catalizzatore a 3 vie regolato, normativa sui gas di scarico EU-5
Prestazioni / consumo
Velocità massima Oltre 200 km/h
Opzionale: riduzione di potenza 35 kW (48 CV): 167 km/h
Consumo per 100 km secondo il WMTC (World Motorcycle Test Cycle) 4,2 l / 100 km
Emissioni di CO2 secondo il WMTC 98 g/km
Tipo di carburante Benzina senza piombo a 95 ottani min.
Benzina senza piombo a 91 ottani min. (optional)
Impianto elettrico
Generatore Alternatore a magnete permanente da 416 W (potenza nominale)
Batteria 12 V / 10 Ah esente da manutenzione
Trasmissione
Frizione Frizione a dischi multipli in bagno d’olio (antisaltellamento), ad azionamento meccanico
Cambio Cambio a 6 marce a innesti frontali integrato nel basamento motore
Trasmissione secondaria Catena O-ring senza fine con parastrappi nel mozzo posteriore
Assetto / freni
Telaio Telaio ponticello in acciaio a forma di guscio
Guida ruota anteriore / sospensione Forcella telescopica a steli rovesciati, Ø 43 mm
Guida ruota posteriore / sospensione Forcellone oscillante a doppio braccio in alluminio, direttamente collegato all'ammortizzatore centrale WAD, precarico molla regolabile idraulicamente, ammortizzatore a stadi regolabile
Escursione complessiva anteriore / posteriore 230 mm / 215 mm
(assetto ribassato opzionale: 210 mm / 195 mm)
Passo 1.593 mm
Avancorsa 126 mm
Inclinazione sterzo 62°
Cerchi Cerchi a raggi incrociati
Dimensione cerchio anteriore 2.15 x 21"
Dimensione cerchio posteriore 4.25 x 17"
Pneumatico anteriore 90/90 R21
Pneumatico posteriore 150/70 R17
Freno anteriore Freno a doppio disco flottante, Ø 305 mm, pinze flottanti a 2 pistoncini
Freno posteriore Disco singolo (Ø 265 mm), pinza flottante a 1 pistoncino
ABS BMW Motorrad ABS
Misure / Pesi
Altezza sella in assetto di marcia 860 mm
(assetto ribassato opzionale: 805 mm, sella extra bassa opzionale: 825 mm, sella bassa come accessorio speciale: 835 mm, sella Comfort opzionale: 875 mm, sella Rallye come accessorio speciale: 890 mm)
Lunghezza al cavallo con peso a vuoto 1.910 mm
(assetto ribassato opzionale: 1.810 mm, sella extra bassa opzionale: 1.850 mm, sella bassa come accessorio speciale: 1.870 mm, sella Comfort opzionale: 1.950 mm, sella Rallye come accessorio: 1.980 mm)
Capacità utile del serbatoio 15 l
Riserva Circa 3,5 l
Lunghezza 2.305 mm
Altezza (senza specchi) 1.356 mm
Larghezza (compresi specchi) 922 mm
Peso in ordine di marcia con pieno di benzina 233 kg 1)
Peso totale ammesso 445 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie) 212 kg
1) Conforme alla Direttiva VO (UE) 168/2013 con tutti i liquidi di esercizio, l'equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile.
Equipaggiamento di serie:
Display a colori TFT da 6,5" con Connectivity
BMW Motorrad ABS Pro
DTC (Dynamic Traction Control)
Modalità di guida Rain / Road
Faro a LED
Indicatori di direzione a LED
Regolazione parabrezza
12 volt e presa USB
Paramotore
Optional:
Dynamic ESA (assetto regolabile elettronicamente)
Modalità di guida Pro (Dynamic / Enduro / Enduro Pro)
Luce diurna a LED
Assistente cambio Pro
Keyless Ride
RDC (controllo pressione pneumatici)
Chiamata di emergenza intelligente
Accessori speciali:
Sistema portabagagli Vario
Sistema bagagli in alluminio
Borsa serbatoio
Paramani
Pedale del cambio e del freno regolabili
Manubrio alto
Parabrezza Touring
Fari supplementari a LED