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APRILIA SX 50 Factory E RX 50 2020 Factory cosa c’è da sapere

 

 

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Segno distintivo, tecnico ed estetico, delle versioni factory, il manubrio in alluminio anodizzato nero a doppia sezione, dotato di paramani che garantisce agilità e maneggevolezza su ogni percorso e delimita la nuova strumentazione digitale. Completa l’anteriore la poderosa forcella teleidraulica upside down a steli da 41 mm di diametro che offre una escursione di 240 mm; al retrotreno, il forcellone in alluminio è collegato a telaio e monoammortizzatore idraulico tramite il “progressive link system”. La ruota posteriore ha un’escursione di 200 mm. Altro segno distintivo, l’importante impianto frenante, equipaggiato all’anteriore con pinza freno flottante a due pistoncini. Aprilia RX Factory adotta cerchi a raggi da 21” all’anteriore e da 18” al posteriore, come sulle moto da competizione. Aprilia SX Factory non è da meno, con due cerchi in lega leggera da 17” e pneumatici di grande sezione in grado di sopportare la guida cittadina e quella più sportiva. Aprilia SX 50 Factory e Aprilia RX 50 Factory sono disponibili nella nuova grafica Red Boost.

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