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Moto Guzzi V7 III 2020 cosa è cambiato

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Nel 2020 la famiglia V7 III si rinnova con l’introduzione di due novità: l’essenziale V7 III Stone, già disponibile nella variante “Night Pack”, con fanaleria full LED e dettagli stilistici specifici, si arricchisce di una nuova versione speciale dal look più sportivo, V7 III Stone S, realizzata in soli 750 esemplari numerati.

Mentre rimangono invariate le già note V7 III Special e V7 III Rough, l’altra novità è rappresentata da V7 III Racer 10th Anniversary, che celebra i dieci anni dal primo modello della Cafè Racer dell’Aquila adottando un nuovo cupolino e la fanaleria full LED.

La “settemezzo” di Mandello ha dimostrato di essere un’ottima base di partenza per progetti di personalizzazione. Il catalogo accessori originali Moto Guzzi dedicato a V7 III è composto da oltre 80 parti ed è oggetto di un ampliamento continuo: V7 III si presta quindi a un’infinita varietà di interpretazioni, per creare la propria special su misura, come un abito sartoriale.

Non è cambiato invece il serbatoio in metallo, dalla eccellente capacità di 21 litri e dallo stile come sempre ispirato a quello della magnifica V7 Sport del 1971. Ulteriori elementi di stile ricercato riguardano i copri iniettori e i fianchetti laterali dalle forme slanciate. Ognuna delle V7 III ha una sella dedicata dalle grafiche e rivestimenti inediti. V7 III Stone e Rough adottano una strumentazione a singolo quadrante circolare, coerentemente con la loro immagine di motociclette essenziali. Invece le versioni Special e Racer dispongono di un secondo quadrante circolare per il contagiri. La scala del tachimetro è analogica, mentre tutte le altre informazioni sono racchiuse nel riquadro digitale: odometro, trip parziale e daily trip (si azzera automaticamente dopo otto ore dall’ultimo spegnimento), tempo del trip, consumo istantaneo e medio, orologio, temperatura dell’aria, velocità media, livello del MGCT (controllo di trazione), oltre all’indicatore della marcia inserita e di cambiata, il cui valore di giri minimo e massimo è regolabile dall’utente. In questo modo si può tenere sotto controllo un range predeterminato di giri del motore, ad esempio per effettuare al meglio il rodaggio, o per ridurre al minimo i consumi di carburante. L’interazione con la strumentazione è possibile attraverso il pulsante presente nel blocchetto elettrico destro. Nel ricco catalogo di accessori dedicati è presente anche MOTO GUZZI MIA, la piattaforma multimediale di Moto Guzzi che collega lo smartphone al veicolo fornendo una quantità eccezionale di informazioni utili al viaggio.

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